배차 계획
화물 준비 완료 시점과 납기를 활용해 출발 기한을 지키면서 차량을 채우는 통합 적재 정책을 비교했습니다.
- 산업
- 물류 / 운송
- 의사결정 분류
- 스케줄링
- 평가 범위
- 과거 주문 데이터 시뮬레이션
고객사의 신원과 식별 가능한 운영 세부 정보는 공개하지 않습니다.
운영 의사결정
로트가 준비되는 대로 바로 출하하면 적재량이 적은 운행이 많아질 수 있습니다. 통합 적재를 위한 대기는 납기가 지켜지는 동안에만 유효합니다.
- 입력
- 로트 준비 상태 · 주문 물량 · 공통 납기 · 차량 적재량 · 과거 출하 기록
- 의사결정
- 배송 건별 통합 로트 · 통합 적재 대기 · 출발 시점
- 제약 조건
- 화물 준비 상태 · 납기 · 차량 용량 · 이미 지연된 로트의 즉시 처리
접근 방식
준비된 물량 모으기
먼저 준비된 로트를 더 가득 채운 차량에 함께 실어 보낼 수 있을 때에는 잠시 보류합니다.
기한 준수
트럭이 가득 차지 않았더라도 납기가 되면 출발합니다. 통합 적재가 납품 약속보다 우선하지 않도록 합니다.
공급사별·기간별 비교
출하 이력을 재현해 배송 빈도, 적재율, 비용을 점검하되 개별 공급사 예시는 더 넓은 범위의 집계와 구분해 둡니다.
준비 상태와 기한은 같은 계획 안에서 다룹니다.
과거 주문 데이터 시뮬레이션
검증과 범위
원본 자료는 과거 출하 데이터에 대한 시뮬레이션을 비교합니다. 개별 공급사의 타임라인과 여러 공급사에 걸친 집계는 범위가 서로 다르며 효과는 공급사에 따라 달랐습니다. 이는 잠재적 변화이며 도입 후 실현된 절감이 아닙니다.
관련 의사결정
전체 적용 사례
의사결정과 그 데이터, 제약 조건을 들려주세요.